G5 1.0 com Preparação de cabeçote + alguns segredos…

[Anônimo]

Projeto G5 aspro .

O Veiculo já estava com motor cansado aos 140k ,vazamento de água na junta do cabeçote, bomba dagua e bem carbonizado internamente. 

Então o Rodrigo fez contato comigo em janeiro, eu estava curtindo as ferias na praia e ele empolgado com o projeto como poderíamos fazer para extrair alguns cavalos da goleta .

​Devido ao seu animo tbb fiquei curioso para saber o que poderíamos conseguir extrair deste EA 111 1.0.

Então após algumas conversas definimos um projeto inicial com algumas fases.

De inicio desmontei o motor e analisei como as peças estavam, vi que os anéis estavam gastos e a compressão baixa.

Assim como os anéis ,as bronzinas,balanceiros roletados e pescador de oléo foram trocados.

O cabeçote foi preparado com aumento do fluxo e angulação diferente para aumentar a velocidade do ar.

A Taxa foi recalculada e agora possui maior poder de expansão, mas o motor continua flex , as velas agora possuem  grau 9.

​O Motor está bem diferente e subindo giro muito rápido com poucas modificações até o momento.

O Rodrigo já fazia uso do militec e assim continuamos, mesmo na fase do assentamento dos anéis e bronzinas.

O Goleta ja esta bem arisco e quando estava fazendo os ajustes, um palio novo 1.4 ficou pentelhando atras com luz alta, neste momento estava de 5º marcha a 80 e empurrei uma 3º na alta e o palio foi ficando para trás haha, ali já deu pra ver que o trabalho não foi em vão rsrs.

Agora o Goleta esta a espera da Polia regulável, do escap redimensionado e do acerto fino no Chip para casar todos os serviços que foram feitos.

ALGUNS  anos atrás eu ja tinha desenvolvido um kit 1.4 para o AT/ Ea 111 ASPRO E TURBO .

​Vendo ate hoje o kit 1.4 sendo uma excelente opção para ganho de torq e potencia sem dor de cabeça de mexer com documentação no detran, pois o bloco continua o mesmo, apenas com a troca de alguns componentes internos.

Enfim o Goleta ta rodando fortim redondo e esperando novos Up grades que estão programados pelo Rodrigo.  

Mais um projeto feito com muita atenção ,carinho e dedicação da minha parte, vários cálculos usados para se obter resultados sem problemas ou achismos.

E o goleta está aí para provar que qualquer motor de  cilindrada  baixa, tbb pode ter ganhos expressivos de potencia mesmo aspirado.

abaixo algumas fotos e videos.

​Abraço galera. 

 

Editado Fevereiro 15, 2016 por RFC

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