Novo Volkswagen Polo: reforma visual traz pitadas de Golf para enfrentar HB20, Onix e Argo | Segredos e flagras

[ClubedoGol]

A dianteira está bem mais limpa. Os faróis não serão espichados na parte superior, mas têm desenho inteiramente novo, com novo esquema de iluminação e distribuição dos elementos. Enquanto isso, o para-choque tem entradas de ar laterais mais pronunciadas. O jeito é mais esportivo do que o do atual.

Como é de costume nessas reformas leves, as laterais não serão reestilizadas. Fica quase tudo como está: friso, contorno das janelas e para-lamas. Somente as rodas devem mudar.

As grandes mudanças serão na traseira. O para-choque tem duas saídas de escapamento falsas. Mas o grande destaque vai para o formato das novas lanternas. É necessário dar uma olhadinha para ver que o novo contorno está cobertinho.

A sensação é que são lanternas prolongadas sobre a tampa do porta-malas. Exatamente como é na nova geração do Golf (confira o teste do novo GTI).

Um ponto de evolução esperado é o design interior. Mesmo na Europa, onde é mais refinado que no Brasil, o Polo decepcionou no uso de plásticos mais rígidos que os do seu antecessor. Quem sabe ele segue o Golf um pouco mais de perto? Seria um sonho.

Já a motorização não deve ter grandes mudanças por aqui. A coisa é diferente na Europa, onde o compacto pode receber um sistema híbrido leve. Até nisso ele seguiu o Golf.

Reportagem no site

[Autor]

Posts