media de consumo

[Anônimo]

Eu vibraria!!!!… pois o meu milzinho CHT ta fazendo 9,5 10,0 na cidade… que raiva….

vc viram o novo gol?? 16km/l na cidade … e Quase 11km/l no alcool??

to pensando seriamente em largar o nosso amigo quadrado

[Anônimo]

langella escreveu:Eu vibraria!!!!… pois o meu milzinho CHT ta fazendo 9,5 10,0 na cidade… que raiva….

vc viram o novo gol?? 16km/l na cidade … e Quase 11km/l no alcool??

to pensando seriamente em largar o nosso amigo quadrado

Tá normal fazer 9,5 10 na cidade! Carro carburado jamais será ecônomico em ralação aos injetado! Só se querer pegar um unozinho…

[Anônimo]

Bom galea… sou novo aqui, mas pelo que eu vi a média de consumo esta muito boa, no entanto eu estou com uma boa dor de cabeça, pois o meu gol ap 87 alcool esta fazendo uma média de 3,5km/l a 4,5km/l aki na cidade, ja não sei oq faço… detalhe o carbura é um TLDZ que era de um santana, porém já troquei os giclê para o do gol 1.6, no entato nada de melhoras… alguem saberia me dizer oq faço?

Abraço a todos!

[Anônimo]

Dá uma geral do carburador! Troca filtro de ar e combustível, limpa o carburador, troca velas se for preciso!

[Anônimo]

felipelipe escreveu:

CAVALEIRO escreveu:

felipelipe escreveu:CARA COMO EU NUM MANJO MUITO DE MOTOR ..

FUI PEGA UM QUADRADO E TAVA LA COM “ GL “ .. ESTRANHEI … MAS FMZ…

E TIPO.
EU QUERO UM CARRO ECONOMICO.. MAS QUE NO FUTURO SE EU FOR MEXER E TALS. .. QUE EU NAO TENHA PROBLEMA. E DE PARA COLOCAR UM TURBO OU ASPIRA…

VOCE SABE ME DIZER MEDIA DE CONSUMO DE AP E CHT ??

E QUAL A DIFERENCA ENTRE UM E OUTRO NO MOMENTO DE MEXER NO MOTOR ??

ABRACO[/i]

Cara, se vc pretende dar uma turbinada, com o motor AP vc vai ter um resultado melhor, porem, o motor AP e mais gastão. SE vc quiser um carro economico o CHT (AE) e mais indicado. Da pra turbinar tambem, so que o gasto aumentaria muito. Espero ter ajudado.

—

ENTAO CARA….
MASI TIPO. VO TE MASI GASTO COMO ??
GASTO NA PREPARACAO DO MOTOR ??
OU
DEPOIS QUE EU TURBINA ELE VAI BEBER MAIS QUE O AP ??

EXPLICA AEW POR FAVOR ??

VLW

Cara, pra vc ter uma ideia, meu primo tem um cht turbinado. o meu da 12 km/l no asfalto, o dele da 8 km/l andando na mesma velocidade. Agora o gasto com a preparação vc vai ter com os dois so que as peças pra vc preparar o AP vão sair mais em conta pq o cht ( pra ficar um serviço bom) vc vai ter que dar uma reforçada no motor (pistao, biela, comando de valvula, camisas, etc) o AP e mais resistente nesse sentido.

[Autor]

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