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Boa Tarde. Estou com um problema. Fiz o motor de minha Parati GLS 1.8 Alcool completo. Ficou show o motor. mas depois de 2 dias de montado simplesmente ele travou. Sai cedo com ela pra trabalhar e pegou de boa. Parei em frente a garagem da empresa onde trabalho e deixei ela la. Na hora do almoço fui dar a partida e ela chegou a pegar e em seguida morreu. Dei a partida de novo e a mesma coisa deu de pegar e morreu. Na terceira tentativa, nada, simplesmente ja estava travado. E o interessante é que troquei tudo na parte debaixo do motor, pistão, bielas, vira, mancais, bronsinas, comando do distribuidor, juntas, retentores, tudo mesmo. a unica coisa que foi aproveitada foi o bloco do motor que passou por uma retifica completa e foi encamisado para std. Eu desconfio que foi montagem errada. Mas como tive um desentendimento com o mecanico vou ter que levar para outro ver.
Mas como sou meio curioso e meio mexanico, resolvi abrir o carter pra ver o que pode ter acontecido. E achei o problema. A bronsina de biela do segundo cilintro se deslocou e travou o vira. Montagem errada. Retirei ela e o motor destravou. Agora posso montar e recolocar ela ou terei que trocar o jogo completo das bronsinas?
depende do estrago, não sei o que ocorreu com teu mecânico, mas eu tiraria fotos do problema e correria atrás de pelo menos o material… se arranhou o vira vai ter que retificar de novo…
se caso nao riscou o vira só colocar outra bronzina e dar torque no aperto e fechar o carter
aproveita revisar o aperto dos mancais e das outras bielas no torquimetro
Caso não tenha arranhado o Eixo Virabrequim, basta colocá-la no lugar e ser feliz.Eu você, processaria a oficina que fez o serviço. Vale a pena correr atrás. Poderia ter sido um problema pior.
Abraço!
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