Valvula termostática ou o eletro ventilador.
Voto na valvula termostática travada aberta.
Creio eu que se a válvula termostática estivesse travada aberta o carro não iria esquentar assim, pelo contrário, o motor não iria nem manter temperatura ideal de trabalho. São aqueles famosos casos em que o carro demora uma eternidade pra chegar na temperatura ideal (cerca de 90ºC, no meio da escala do ponteiro) e, quando chega, baixa a temperatura com facilidade.
Manda olhar o sensor de temperatura, bomba d´água e eletroventilador! com temperatura não se brinca, numa dessas você pode até perder o motor por superaquecimento!
Editado Junho 11, 2013 por Marcus M