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Não é derrepente gasolina de má qualidade no tanque de partida a frio? Ou vai ver que tá com problema mesmo esse sistema.
era exatamente a minha suspeita. esvaziei a partida a frio e não abasteci lá mais. coincidência ou não, fiquei sem o problema por alguns meses, até retornar hoje. dessa vez eu já estava preparado com meu scanner engatilhado que comprei justamente para diagnosticar caso esse problema voltasse… resultado: está acusando sensor de velocidade do motor.
estou de férias e bem longe casa então trouxe para a CSS Mais perto e já estou a manhã inteira aqui… vamos ver o que dá e atualizo o tópico apropriado:
Editado Agosto 21, 2013 por Igor Feghali
Nos mantém informados.
Nos mantém informados.
atualizei o tópico acima.
aparentemente o problema estava no sensor de rotação do motor. voltarei a utilizar a partida a frio. vamos ver no que dá agora.
Cara de uma olhada em seu tópico, de uma verificada no sensor de rotação do motor, ele é quem causa esses problemas
pelo jeito você acertou em cheio amigo… mas as CSS demoraram mais de 1 ano para descobrir isso. só conseguiram diagnosticar corretamente quando levei em uma CSS fora do Rio.
pelo jeito você acertou em cheio amigo… mas as CSS demoraram mais de 1 ano para descobrir isso. só conseguiram diagnosticar corretamente quando levei em uma CSS fora do Rio.
Eu acho que as vezes vale a pena verificar tambem a valvula solenoide da partida a frio, se ela estiver travando aberta, o vacuo do motor pode estar puxando gasolina da partida a frio, isso faria com que o carro falhasse , não parece ser o seu caso, mais é sempre bom saber
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