Aspirar é gastar muito pra ganhar pouco.
Se não quer turbinar, deixa quieto e quando sobrar $$ compra uma “ratoeira” pra brincar por aí hehe
Mas sério, mexer em motor “bom” é dor de cabeça. Se fosse o caso de tu quebrar, e ter que retificar ou algo parecido, aí sim pegaria o embalo e faria um polimento dos dutos, troca de comando, plaina cabeçote, etc …
Abs!!