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tecn.soares escreveu:amigo
apesar de ficar bonito leve em conta que a contrução mecânica de seu carro foi projetada para usar rodas aro 13 e 14. acima disso precisa de laudo tecnico do inmetro, se não é um convite a tomar muitas multas em blitz pelas estradas.
e para que vc entenda mais sobra esta nomenclatura dos pneus.
185/65/14. 185 é a largura em milimetros do pneu, 65 é a relação em porcentagem da largura que identifica a banda do pneu, ou seja a banda que é a lateral do pneu é 65% de 185mm. e 14 é o diametro do aro em polegadas. ai esta o significado das medidas de seu pneuO amigo está certo em relação as blitz, se é alterado o diâmetro roda/pneu você pode tomar multa sim!
No caso se você usa 175/70/13, poderia mudar para 185/60/14 ou 195/50/15, etc.
Fora que colocando um conjunto de roda/pneu maior/menor também é alterada a relação do câmbio e o marcador de velocímetro medirá um valor errado.
Espero ter ajudado.
Aproveitando o tópico venho tirar uma dúvida. Vou passar das 13 com pneus 175 70 para 14 com 185 ou 195 qualquer coisa. Vai ficar bacana? Vai melhorar a estabilidade? Qual a altura ideal do pneu pra eu colocar sem perder a relação de velocímetro?
Existe um site muito bom para comparações de alterações de rodas e pneus.
Alguém sabe onde posso comprar rodas de ferro aro 15?
meu gol tem aro 13 original… pra mim colocar aro 15 eu tenhu q colocar alargador nas rodas ?? e qual o perfil ideal,pra não encostar nas molas??abraço…[/quote][/b]
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