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Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..
solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo “não acho mais vídeo para revelo” ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.
dificuldade de achar esse fios na minha cidade.
25 mm fácil de achar
30 mm difícil
ou 35 mm difícil
Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.
Leva em lojas que instalam som automotivo que eles tem estes cabos com a bitola certa..
Espero ter ajudado
Mas é o mesmo que liga o aterramento da bateria geralmente vem escrito no cabo, da uma olhada no cabo de aterramento da bateria.
Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..
solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo “não acho mais vídeo para revelo” ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.
dificuldade de achar esse fios na minha cidade.
25 mm fácil de achar
30 mm difícil
ou 35 mm difícil
Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.
eai mano, resolveu?
To com o mesmo problema..
Pesquisem a respeito de BIG 3
Muito usado quando na instalação de som automotivo
Boa tarde gente boa, estou com um problema xarope no meu gol g5 1.6 , é o seguinte o carro funciona perfeitamente pela manhã com o motor frio a a partir do momento que o carro está em uso severo cidade, ao desligar o veículo e ligar de volta o motor de arranque vira pesado as vezes falha as vezes não, e esperando alguns minutos 2 ou 3 minutos pega normalmente, já levei em um eletricista da minha cidade com o motor frio e ele não achou nem um defeito funciona igual um relógio..
solução : vi em um vídeo do ADG Canal high Torque onde ele pega um bora ou polo não lembro que tem o mesmo defeito e ele faz uma ponte um novo aterramento auxiliar do cabo negativo “não acho mais vídeo para revelo” ele liga direto da bateria a tampa de válvulas do carro e corrige o erro. Pois tenho certeza que é aterramento só não sei qual bitola de cabo usar.
dificuldade de achar esse fios na minha cidade.
25 mm fácil de achar
30 mm difícil
ou 35 mm difícil
Dúvida: qual bitola de cabo utilizar.
Os parafusos da tampa de valvulas seguram o EIXO DO COMANDO DE VAULAS. Há ordem de aperto e ordem para soltar esses parafusos, assim como torque específico. Não é indicado fixar no local citado.
Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk
Editado Junho 17, 2015 por Rodrigolm
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