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Boa noite. Galera. To com problemas. Seguinte. Minha bateria acho que esta indo pro saco. Bom. Mas antes de trocar antes da hora. Queria saber.hoje o relé do ar comecou a estalar. Assim q eu aciono o botao do ae cond. Ele estala varias vezes. Mas se fizer isso com ele acelerado. N estala. O que poderia ser? O alternador parece enviar 13.5v pra bateria. Eo menos acusou isso no scanner. E a bateria com o carro desligado tava em 11.9.entao. problema ė alternador. Bateria ou o que? O ar gela. E para de estalar logo. Mas assim q tenho q deixar na lenta e ao arrancar ele estala dnv. As vezes mesmo acelerando ele estala. Ja troquei o relé.
Vê se quando vc ta na lenta o ar para de gelar
Bom. Troquei bateria e troquei gas e tal. Diminuiu. Mas. Ainda faz. Ele gela bem. Tanto na lenta quanto na alta. Uma coisa q reparei. Quando ta na lenta. E eu encosto o pė no acelerador. Ele faz esses estalos. E se eu estiver andando com ele sem parar. Sem ficar freiando e acelerando. Ai ele n faz nada. Mas assim q paro. Fica ma lents e eu piso no acelerador. Ele estala. N sei o que fazer mas nao quero levar num eletricista agora
Complementando. Ele faz isso quando baixa o giro. Sera que esta em curto com a parte de injecao? Sei la. Ele perde muita força quando isso acontece. Parece que todo o carro fica atrapalhado.
Bom pessoal. Resolvido. Pelo menos por enquanto. Pesquisei na net e vi num forum de kadett falando do aterramento. Pois bem. Reparei que onde a bateria ė aterrasa. Tem massa. O que fiz foi. Desparafusar. Lixar um pouco para mwlhorar o contado. E parafusar novamente. E ai ja resolvi verificar os cabos de vela. E me parece que um encaixou quando encostei nele. Fez aquele barulho de encaixe na bobina. Um clac. Aproveitei e tirei os cabos da bateria. Para fazer o aprendizado da injecao eletronica. E. Pronto. Parece que resolveu. O carro esta mais firme atė. E nao faz mais o defeito sitado. Agradeço a ajuda. E fica ai a dica. A proposito estou pensando em melhorar o aterramento. Alguma sugestao?
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