- Este tópico contém 664 respostas, 145 vozes e foi atualizado pela última vez 5 anos, 8 meses atrás por
.
-
Posts
-
Troquei do meu gol aos 40.000. Desde os 20.000 que peguei o carro sempre usei alcool, gasolina bem raramente
Foi preventivo, troquei velas e cabos, ambos eram originais ainda.
Pois é…
Eu não sei os postos que o primeiro dono abastecia, talvez se fosse um posto de combustível melhor as velas teria durado mais.
Peguei esse carro com 21.000 km, e hoje está com 30.300.
Pois é…
Eu não sei os postos que o primeiro dono abastecia, talvez se fosse um posto de combustível melhor as velas teria durado mais.
Peguei esse carro com 21.000 km, e hoje está com 30.300.
Certeza que não.. nem óleo não era trocado, logo que peguei q troquei tava preto e parecia água de tão ralo…
Mas vamos ver qnto essa vai aguentar agora NGK, ja deu uns 10.000 q troquei e ate agora ta blz.
Certeza que não.. nem óleo não era trocado, logo que peguei q troquei tava preto e parecia água de tão ralo…
Mas vamos ver qnto essa vai aguentar agora NGK, ja deu uns 10.000 q troquei e ate agora ta blz.
Percebeu um melhor rendimento no carro depois de ter trocado as velas?
vela de iridium NÃO REGULA GAP
Senão o eletrodo vai pro espaço(junto com a vela)
Entrei em contato com a NGK e eles disseram que pode regular sim.
Inclusive depois eu achei esse vídeo da NGK USA que mostra a regulagem do gap das velas e são usadas velas Iridium.
Quais são as velas usadas no 1.0 ? O “nome” do modelo muda de marca para marca ? E os cabos de velas ? Pensei em colocar uns de silicone , quais posso olhar ?
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
