Ar Condicionado – Problemas, Dúvidas – Discuta Aqui

[Anônimo]

que coragem !! não ficou nenhum grilo não ?!?

a propósito, você chegou a olhar na refricentro ?

olha no peças on line. aqui no fórum tem o part number dele que você vai precisar para busca.

Não tentei a Refricentro – a pesar de ser bem mais perto de onde moro – por supor que o preço seria bem mais caro, chegando próximo ao reparo em uma concessionária. A Fricar foi por indicação de amigos e parentes, e acho que foi uma boa escolha. Na oficina tinham modelos de todas as marcas, inclusive uma Range Rover e um BMW Z4,

Quanto aos grilos, andando não percebi nada novo. Dei várias batidas no painel, testei tudo, todos os comandos. Tudo a contento. Vamos ver ao longo do uso do carro.

Abs!!

[Anônimo]

Galera, alguém sabe qual o número do fusível do arcondicionado gol g5 Power 1.6? Estou sem o manual. Valeu

[Anônimo]

Bom pessoal por causa dessa desgraça de economia porca da VW estou passando pelo mesmo problema do amigo ae em cima com 2 meses com o carro na mão certo que o carro e de segunda mão mais ele está com exatos 39 mil km rodados não era para ter dado esse problema no evaporador eu orcei tudo hoje pela manha ficou na faixa de 700 reais tudo mão de obra 300 e a peça 400 estou puto demais com isso estou com uma pena do caralho para mandarem desmontar esse painel perdi totalmente o meu fim de semana com essa noticia por isso que eu indico todos aqui no clube para não quiserem ter esse prejuizo instalem o filtro anti polem nos seus carros.

[Anônimo]

Acho que o estalo quando liga o ar é normal…já vi em outros Gol e Fox

Pessoal meu Gol tá com 42000, e desde semana passada passou a vibrar muito quando o ar está ligado, quando desligo o mesmo o carro volta a ficar silencioso e normal, mas com o ar ligado ta igual carro velho…o que pode ser???? abraços!!

Seguinte:com certeza o rolamento do compressor tá f…., sugiro o mais rápido vc trocar deve gastar uns 150 reais , eu falo porque não tive essa sorte de troca-lo, o rolamento travou, a correia deste carro é elástica ela partiu e travou o eixo de virabrequim ,partiu a correia dentada resumo, 800 R$ o compressor de ar + 1200 mecanica que provenientes dos seguintes serviços 1 retifica cabeçote empenou as 8 valvulas + tuchos +os insumos oleo junta ar compressor+ maos de obra emfim gaste 150 para nao gastar 2000 no barato, o barulho de ferro que vc está escultando já é a polia comendo a base do rolamento do compressor, para tirar a duvida jogue um wd40 na fresta entre a polia e a base do arcond se parar o ruido é check mate , em suma troque o mais rápido o rolamento do compressor do ar cond.

[Anônimo]

Bom pessoal por causa dessa desgraça de economia porca da VW estou passando pelo mesmo problema do amigo ae em cima com 2 meses com o carro na mão certo que o carro e de segunda mão mais ele está com exatos 39 mil km rodados não era para ter dado esse problema no evaporador eu orcei tudo hoje pela manha ficou na faixa de 700 reais tudo mão de obra 300 e a peça 400 estou puto demais com isso estou com uma pena do caralho para mandarem desmontar esse painel perdi totalmente o meu fim de semana com essa noticia por isso que eu indico todos aqui no clube para não quiserem ter esse prejuizo instalem o filtro anti polem nos seus carros.

Pois é…

Já instalei o filtro. Mas estou entrando no Juizado Especial Cível contra VW para ressarcir meu prejuízo.

[Autor]

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