como aspirar motor cht 1000

[Anônimo]

athentado escreveu:ah.. não.. mais um querendo preparar CHT 1.0
Bom vamos lah.

vc terá q refazer todo o motor ou seja se torna inviavel..

Ao menos q sejá um maluco afim de aparecer numa revista de preparação “Motor CHT 1.000 com 220 cv”. Mesmo assim acho dificil.

Pra mim inviável é:

· Você gastar uma PUT* grana pra fazer funilaria
· Com o som do seu carro
· Bancos
· Pneus/Rodas
· Susp. preparada
· Mêcanica em geral
· Iluminação Geral
· Higienização
· e o mais importante, Paciência

pra depois ter que vender pra pegar um melhor… pra mim ISSO SIM é inviavel..

não vou vender meu gol, que deu tanto trabalho pra vender pra alguem que talvez não dê o mesmo valor que eu dou pelo meu carro…

que venha o que eu tiver que gastar pra ter ele melhor…

E por favor, valorizem o tópico tendo base no que disse acima, porque se na hora de comprar um gol, ou ganhar um gol, ou seja lá a melhor forma que o gol de cada um de nós do clube chegou às suas respectivas mãos, não “veio” um GTi 2.0, vocês que só colocam o objetivo de deixar o gol melhor pra baixo, deveriam respeitar mais, só um pouquinho…

[Anônimo]

tenta ve se vc consegue comprar um motor cht 1.6 com nota cara!
o bloco do cht 1.0 e 1.6 é identico!
ai vc só troca a “arroela” com a numeracao do seu cht 1000 pro outro cht 1.6
só tenta ve se o motor tem procedencia pra nao incentivar o desmanche ilegal de carros!
_________________
Robson Cruz Junior

Robson

Quanto que eu vou gastar mais ou menos nesta brincadeira, sua idéia é válida e de bom uso, mas eu vou ter que gastar um $$$ com a documentação, este é o meu medo. Ou não muda nada, como o CHT não é nunmerado, vou poder usar a mesma chapinha do meu motor, ou vou ter uqe usar a que vier no motor novo.

[Anônimo]

ai depende cara
o meu eu fiz isso e nao mudei doc nao!
o bloco é igual, pra ve que é 1.6 e nao 1.0 ele vai te q abrir o bloco e MEDIR o tamanho dos pistoes rsrsrs
eu simplesmente comprei um motor usado (do meu mecanico, ele tinha um delrey 1.6 q virou lixo, ai guardou o motor, por isso sei q nao era roubado) e mandei pra retifica, peguei a chapinha com a numeracao do meu e coloquei no novo!
nunca tive problemas! (na verdade nunca fui parado ehehehe) mas tenho certeza que nao da merda!
só vai da bosta se vc trocar de CHT pra AP e nao fizer a doc.

[Anônimo]

Ok

Vou verificar com o Mecanico, alias vou até ligar pra ele quando chegar do trampo, por que gastar 1500 sendo que da na mesma colocar outro motor é outro. Valeu pelo toque, o problema mesmo é que a grana pra troca só com o 13º em Dezembro. Então por enquanto é só rezar.

Abraços

[Anônimo]

entao mano, na verdade nao eh a mesma coisa nao!
vc montar um motor 1.6 no bloco do 1.0 nao eh a mesma coisa que ter um 1.6!
o bloco do 1.6 foi FEITO pra 1.6 e o bloco do 1.0 pra 1.0! vc mandar retificar o bloco ele vai ficar com as paredes mais finas e é mais facil de estragar!
eu acho melhor comprar um 1.6 e mandar pra retifica pra fica zerado!

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