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i rapaz, está por aqui tb??
vamos lá… turbina .50 não quer dizer nada…
primeiramente, temos de saber as medidas de carcaça quente, carcaça fria, eixo e rotor… se é pulsativa ou não
em relação a andar antes aspro, eu não faria, já que está de posse de todas as peças ai, ja monta logo tudo de uma vez… mesmo pq são configurações completamente diferentes…
em relação ao forjados, depende, qual a sua pretensão em relação a potencia? até uns 200 cv eu rodaria de original, depois disso pensaria em primeiramente biela forjada e depois pistão forjado…
Há relatos de motores de 300 cv com miolo original, mas eu não confio e duvido que o pau come em cima dele…
ah sim, como sei que isso vai entrar no chevette, eu não rodaria com mais de 200 cv de diferencial original não…
abraços… qq parada me passa mp lá pelo outro forum…
MP…
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