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Que mecânicos chinfrins esses
Um mecânico que se preze conserta isso num tapa
Quanto a pegar no tranco, tem no manual falando.
Não sei se no manual de vcs há variação de páginas, mas no meu(de 2008), nas páginas 208 e 209, na seção “Partida por rebocagem”(pegar no tranco), fala que, a princípio, eles não recomendam
Mas no mesmo manual, se for previsto a partida no tranco, vc deve fazer isso
-Engate a 2ª ou a 3ª
-Pise no pedal da embreagem
-Gire a chave
-Quando o motor pegar, pise na embreagem,freio e deixe no ponto morto
Isso é LENDA que pula dente da correia. O que acontece é que cai combustível não queimado no catalisador, podendo danificar o mesmo. Mas nada de dar pau na correia. Nunca ouvi falar disso.
Eu já dei tanto tranco no meu carro(quando a bateria morria) e roda FILÉ.
Se isso não resolver, tire um dos bornes da bateria(o negativo) por 15 minutos. Depois recoloque. Isso ai faz resetar a central, apagando todos os erros dela.
Se tranco estragasse carro, eu não tinha mais um. Tenho um Fiesta 97, único dono, que passou meses, quiça anos, pegando no tranco. Ô carrinho bão…
Não faz isso não! vai arregaçar o carro!
Não se da tranco em carro injetado!
Verdade, e os caras dizem que tranco não da nada!
O Engenheiro falou que é legal e pode fazer isso, o cara só estudou no minimo 5 anos e ele ta errado, kkkk
ja noitei que esses caras querem mais que seu carro dê pau para vc comprar outro… um exemplo é as trocas de óleo… que carro que aguenta transito pesado AC direto 15k com o mesmo óleo….Editado Janeiro 10, 2013 por DouglasMDC
Se tranco estragasse carro, eu não tinha mais um. Tenho um Fiesta 97, único dono, que passou meses, quiça anos, pegando no tranco. Ô carrinho bão…
Nossa, meu cunhado tinha um Gol 94 1.8 viviamos dando tranco, tive um chevette 88 dei alguns trancos nele…mas acho que é muito arriscado comparar os carros mais antigos com os nossos atuais. Os antigos aguentavam muito mais porrada!
ja noitei que esses caras querem mais que seu carro dê pau para vc comprar outro… um exemplo é as trocas de óleo… que carro que aguenta transito pesado AC direto 15k com o mesmo óleo….
Isso é verdade pois o periodo que eles pedem pra nós trocarmos o óleo é uma “média” dependendo do uso seria desnecessário trocar aos 10mil/km….20mil ou pior de 6 em 6 meses, o meu tinha 5 mil/km quando levei para revisão ( será que eles trocaram o óleo ? ). Alinhamento e Balanceamento vai muito do uso também, na minha 1º revisão eles queriam que eu fizesse o alinhamento e balancemento só pra comer dinheiro, vou fazer agora com 10k.
Editado Janeiro 10, 2013 por Danilo Turismo
Nossa, meu cunhado tinha um Gol 94 1.8 viviamos dando tranco, tive um chevette 88 dei alguns trancos nele…mas acho que é muito arriscado comparar os carros mais antigos com os nossos atuais. Os antigos aguentavam muito mais porrada!
Isso é verdade pois o periodo que eles pedem pra nós trocarmos o óleo é uma “média” dependendo do uso seria desnecessário trocar aos 10mil/km….20mil ou pior de 6 em 6 meses, o meu tinha 5 mil/km quando levei para revisão ( será que eles trocaram o óleo ? ). Alinhamento e Balanceamento vai muito do uso também, na minha 1º revisão eles queriam que eu fizesse o alinhamento e balancemento só pra comer dinheiro, vou fazer agora com 10k.
na minha 1º Revisão levei o carro com 5k para fazer a primeira e o carro só tinha 4 meses… agora vou fazer em 6,5k ou 6 meses o restante das revisões….Editado Janeiro 10, 2013 por DouglasMDC
Carro pegou no tranco. Porém ficou fraco e falhando. Enxi de alcool e ficou sussa. Depois enxi de gasolina e continuou tranquilo. Resolvido.
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