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Anderson Milhouse escreveu:lucas_munhoz escreveu:Marc escreveu:Já aconteceu PARECIDO comigo….
Eu não sabia, mas a minha Weber estava c/ o reparo ferrado, e estava vomitando mto. álcool… o carro estava uma bosta p/ andar…
Como eu estava tendo um problema c/ entupimento no giclê, eu estava certo q/ era só dar uma acelerada p/ o carro alisar…..
Nessa o carro embolou, parou de vez, e subiu o cheirão de álcool… tentei uma vez e o motor estava travado…
No MEU caso, era calço hidráulico…. desliguei a bomba elétrica, esperei uns 5 minutinhos, liguei o carro c/ a bomba desligada e deixei funcionando até apagar de novo… aí liguei a bomba e o carro andou normal…
Só q/ não pude acelerar, senão ensopava de novo…
O perigo de dar calço hidráulico é q/ pode entortar o seu motor inteiro, se ficar tentando ligar várias vezes…
Abri meu motor inteiro em casa mesmo….tirei primeiro o cabeçote e mesmo assim o motor não girava, tirei o motor de arranque e o motor não girava, tiramos o motor inteiro e mesmo assim não virava….Abrimos o carter e não tinha nada torto….dei uma afrochada nos mancais e ai o motor girou….só que parecia que tinha “mel” dentro do motor….e esse meu fez trava os pistões….agora vou aproveitar que abri o motor inteiro, vou limpar tudo, trocar os mancais, aneis, brinzinas….e retificar o cabeçote, colocar a junta de aço etc….já para ficar zerado….o cara que levei as peças, falou que pode ter sido combustivel adulterado….vcs acreditam…
Mesmo assim obrigado pela ajuda…
Veleu…
Fala ai Lucas…quem que deu o veredito do combustivel??
O aguila??Mano que barato doido…será que o oleo não “engrunhou” as juntas??rsrs
Agora manda bala ai no motorzão e deixa ele mais forte…rsrsAbraços..
Não foi o Aguila não, tem um amigo do meu pai que tem uma oficina, levamos o motor todo lá e ele falou isso…..o motor está lá, nos mesmo vamos montar….essa semana ele vai lavar todo o motor e comprar as peças, semana que vem acho que já começamos a montar….se sobrar dinheiro….vou colocar uma .50 pulsativa com refluxo….
Valeu pela ajuda…
Abs.
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