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rdg2001 escreveu:Retirei esta borracha e tampei com um parafuso, já que nao servia para nada!
agora que eu lembrei… http://www.golquadradorj.cjb.net ou http://www.golquadradorj.myurl.com.br convite está feito, chega mais e seja bem vindo
Abraços
Eh um fio que sai dessa mangueira mano??
Não é um fio e sim um Tubo de ar…
http://www.golquadradorj.cjb.net ou http://www.golquadradorj.myurl.com.br tinha digitado errado….
Abraços
esta mangueira pode esta conectada a um dos lugares ou a dois lugares….1° No painel, se seu painel tem o econometro, que é uma seta que fica em cima dos led´s do painel. Porque de acordo com o vácuo que ocorre no coletor de admissão ele diz mais ou menos o consumo instantaneo do seu carro… Ele fica ligado na linha de vácuo que alimenta o hidrovácuo do freio do carro.
2° No reservátorio auxiliar de vácuo, se seu carro tem uma bola verde que fica debaixo do para-brisas dentro do compartimento do motor… Normalmente do lado do carona. Este reservatório auxiliar de vácuo server para deixar o pedal de freio mais macio quando for acionado, quando vc tiver em uma situação de emergência, como subindo uma ladeira ingrime e o motor morre e não quer pegar mais, vc continua por um tempo um pouco maior com o pedal do freio macio para descer o carro com segurança até o pé da ladeira. Claro que não pode ficar bombeando o pedal de freio porque senão vai perder todo o vácuo que ele armazenou… E o pedal vai ficar bastante pesado e dificil de segurar o carro na descida.
No meu carro tem este reservatório auxiliar de vácuo do freio, já testei com ele e sem ele e da uma diferença sim na maciez do pedal….
É aconselhável que se troque a magueira rachada e por uma nova e ligue-a novamente no local dela…
Abraço a todos, espero ter ajudado
Vlw
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