- Este tópico contém 48 respostas, 15 vozes e foi atualizado pela última vez 10 anos, 5 meses atrás por
.
-
Posts
-
heitorpc escreveu:Amigos, demorei para resolver um problema do meu carro e acabei descobrindo o sistema do AC, (Gol GTS), que o ar quente nao funcionava, mesmo abrindo a valvula que o amigo citou e que ja nao existe mais, é porque o radiador do ar quente esta em uma caixa separada da serpentina do ar cond. e quando voce aciona um ou outro, ele tem uma especie de defletor ou dumper que direciona o fluxo para onde for escolhido na chave do painel. aconteceu comigo que o infeliz prendeu o defletor do meu e nao abria para o ar quente, ficava só no frio, então eu soltei tudo e voltou a funcionar. No caso de carro com AC, ele usa o vacuo também para direcionar as saidas de ar quando vc aperta os botões, inclusive recirculação interna ou pegando ar externo. Acredito que se o carro tem o ar quente, então ele usa o vacuo para fazer a escolha entre ar ambiente ou ar quente do radiador interno.
no caso do meu gol ele infelizmente esta sem a bola verde, essa ligação esta apenas para dentro do painel.abraço
O amigo respondeu tudo, essa mangueira de vacuo serve para controlar o direcionamento do vento ou do ar do ventilador interno, e alguns não tem essa bola verde que é o reservatório de vacuo, mas, ele tem e esta localizado embaixo do paralamas direito é preto e parece um monte de bolinhas coladas. Um abraço e espero ter ajudado.
uma vez eu tava com um problema numa mangueira que ficava no carburador porque eu queria colocar um filtro de ar esportivo mais não sabia pra que servia aquilo, ai levei no mecânico e ele disse que não servia pra nada, e não servia mesmo porque a mangueira não era ligada em nenhuma parte do carro.
Tô com uma saveiro com um problema parecido…ela não tem ar quente…a mangueira do hidrovácuo é ligada na bomba de vácuo e diretamente no motor a outra ponta…e reparei que o freio dela é meio durinho…ela tem a bola verde sem nada ligado…no caso teria que comprar o T , rasgar a mangueira do vácuo e puxar um tubinho dali até na bola?
Primeiramente gostaria de parabenizar esse fórum que é muito interessante para que gosta de fazer a manutenção no seu próprio carro. Agora sobre essa mangueira que o pessoal esta em duvida, ela faz parte do sistema de ar quente sim. O ar quente dos quadrados funciona da seguinte maneira, quando você muda do ar frio para o ar quente, a alavanca do painel puxa um cabo de aço que abre uma válvula na mangueira do sistema de arrefecimento do motor fazendo com que a agua quente do motor passe por um radiador que tem dentro da caixa do ventilador do painel. Mas simultaneamente quando se abre a válvula da mangueira do motor, se abre uma válvula dentro da caixa do ventilador e essa válvula é acionada pelo VÁCUO do motor quem vem através dessa famosa mangueira. Essa válvula a vácuo possui a função de desviar o ar externo que passa pelo radiador do ar quente , caso não houvesse essa válvula, quando você mudasse do ar quente para o ar frio demoraria uma eternidade para parar de sair ar quente, porque o ar externo teria que resfriar toda a agua quente que esta dentro do radiador do ar quente.Espero ter ajudado!!
FelipeapAjudou sim, mas fiquei com uma duvida, nesta valvula que fica bem embaixo da caixa de ventilacao tem duas conexoes que sao plugadas duas mangueiras, uma vermelha e uma branca que saen logo abaixo da bateria e nao sei onde sao ligadas.
Fiz um teste e verifiquei que elas se comunicam, mas nao sei aonde. Vc sabe me dizer?vlw.
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
