Refrigeração 1.6 AP Álcool

[Anônimo]

Bom Dia,

Pessoal, agreço a todos pela atenção desde já.

Há 3 meses comprei um a 1.6 AP original a Álcool, ano 96.
Fiz uma revisão no carro na qual troquei todas as peças que ainda eram originais. No qual ele tem 121.000 km rodado original.
Sou 2 dono.
No caso estou com duvidas sobre a refrigeração.
No painel do veiculo no indicador de temperatura o mesmo não possui muito “Movimento” no qual sobe 2 cm acima da marca branca apenas, não chegando nem a 90 graus que seria a metade, porém o motor fica a todo momento ligando o circulador de ar.
Por exemplo:
anda uns 5 minutos ele liga por 20 segundos e para, mas uns 3 minutos ele liga e para, muito constante a ligação do circulador e pouco tempo ligado.
As mangueiras são novas, o resto não.
ele fica no intervalo de ligar muitas vezes em seguida com pouco tempo de refrigeração entre elas.
O carro tambem não está com um bom desempenho,
Moro em uma cidade pequena, ando apenas nos fins de semana, e acho que o consumo de combustivel esta muito acima do que esperava.
Quantos km deveria fazer na cidade rodando a alcool, não sou de correr muito então ando bem tranquilo,
Sinto dificuldades para ligar ele tambem, ja que toda vez que vou ligar tenho que injetar, não importando a temperatura.
Podem me ajudar?
Gastei cerca de 2 mil reais em peças e outros que precisavam ser trocados.

Obrigado a todos.
—-

Pessoal, voltando a esse mesmo topico.

Após trocar a valvula termostatica, o carro melhorou em termos de desempenho e consumo.

Porém a todo instante o ventilador da refrigeração fica ligando e desligando.
Pouco tempo, mas fica ociosso o estado dele.
Tambem notei o cheiro muito forte do alcool saindo pelo escapamento, Normal?

Oque pode ser?

[Anônimo]

da uma olhada na valvula termostatica amigo, pode ser que ela está trava aberta dai o carro fica fraco, gastao e nunca atinge a temperatura correta de funcionamento.

[Anônimo]

A termostática e o cebolão que aciona a ventoinha, a temperatura para álcool fica acima de 90 C° (gasolina é mais baixo).
Provavelmente seu motor não tem termostática, é comum retirarem ela.

[Anônimo]

Se estiver disposto faça uma boa revisão no seu sistema de refrigeração.

Atualmente fiz no meu por conta de o radiador ter furado por conta de alta temperatura (falha da válvula termostática).

Então troquei:

– Radiador, válvula termostática, cebolão, sensor de temperatura, reservatório de expanção, tampa do reservatório, flange de entrada de água, flange da válvula termostática, bomba dágua, aditivo e correia.

Tudo isso aí saiu R$ 370,00, sem o radiador seria R$ 240,00

[Anônimo]

Bom Dia,

Obrigado pessoal, realmente constava que o carro estava sem a valvula termostatica.
Coloquei e o carro parece outro.

Obrigado a todos.

Gostaria apenas de mais um dica.

Acessorios para quadrados, qual melhor site?

[Autor]

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