o principio de funcionamento do supercharger é bem parecido com o do turbo, ele força entrada de ar nos cilindros pra poder aumentar a queima de combustivel…
só que a diferença do turbo pro supercharger é que o turbo só entra em funcionamento depois de uma certa rotação do motor, no caso do supercharger, o que faz ele funcionar é o virabrequim do carro, ou seja, ele atua em toda faixa de rotação do motor
na minha opinião um supercharger vale muito mais a pena que um turbo simples, pq supercharger faz a mesma coisa sem dar lag, o único defeito do supercharger é o barulho que é muito alto e irritante… (e ele não espirra)
o problema é achar um no brasil, por aki quase ninguem conhece supercharger, o único que eu conheço que é vendido por aki é só o que vinha no Fiesta, o problema que akele supercharger só funciona direito em motor até 1.4…
se seu gol for CHT 1.0 com ou sem kit, acho que compensa, agora se for AP é melhor ficar com turbo mesmo…