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Gol G5 com Motor EA 113 – Motor do Golf GTI

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  • Este tópico contém 41 respostas, 17 vozes e foi atualizado pela última vez 9 anos, 8 meses atrás por Anônimo.
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  • #199411
    Anônimo

      Mesmo que ele nao tenha gastado tudo isso, um motor forjado ” na minha opinicao ” tera sim boa durabilidade por que isso depende muito de quem dirige, e as manutenções feitas em ordem, e tbm conseguira usufruir de mais potencia com um conjunto mais confiavel.

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      não posso falar muito pq não sou especialista no assunto….mais do ponto vista vista de um leigo no assunto..rsrsrs eu acho que um motor mais pro original teria uma durabilidade maior do que um preparado….mais como disse….como sou leigo…nunca tive um forjado..muito menos de 40 milhos..rsrsrs acho que original seria melhor…e outra…não acha que ele teria feito esse estudo antes de gastar essa grana?

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      #199413
      Anônimo

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        não posso falar muito pq não sou especialista no assunto….mais do ponto vista vista de um leigo no assunto..rsrsrs eu acho que um motor mais pro original teria uma durabilidade maior do que um preparado….mais como disse….como sou leigo…nunca tive um forjado..muito menos de 40 milhos..rsrsrs acho que original seria melhor…e outra…não acha que ele teria feito esse estudo antes de gastar essa grana?

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        Tbm sou leigo mais eu como “EU DISSE: ” na minha opinicao ” tera sim boa durabilidade por que isso depende muito de quem dirige, e as manutenções feitas em ordem, e tbm conseguira usufruir de mais potencia com um conjunto mais confiavel.

         

        Disse isso pq andei + de 2 Anos com um Voyage AP 1.6 (Miolo Original) Turbo com 1.3 Kg pé, e booster pra 1.8 Kg, sem dóóó mais com manutenções sempre em ordem, nunca tive uma dor de cabeça, vendi e roda até hoje, imagina se fosse forjadinho entaum ?

         

        Achei sim muito bem feito, muito legal, e diferente mas, mesmo que tivesse feito o estudo que fosse 40 K pra isso, ” EU ” prefiro forjadinho.

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