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vc tem que pegar o curso do virabrequim (VB) e multiplicar pelo diametro do pistão (D) e depois multiplicar por 4, ai teremos a cilindrada do motor.
Portanto:
VB x D x 4 = volume total do motor.
Alguém tem a informação de qual é o curso do virabrequim e diâmtro dos pistões?
O que poderemos fazer é ver o que temos disponível no mercado , vira e pistão e montar uma forma de chegarmos o mais próximo possível de 1.8.
Lembrando que é melhor ter um curso de vira maior do que o diâmetro do pistão, pois se o pistão for muito grande e o vira muito pequeno corre-se o risco de “esmagar” a biela na descida devido a taxa de compressão que aumenta consideravelmente.
Claro que temos que ver até onde é possível colocar um vira maior para não ter que tirar muito material do bloco…
ou voce ta pisando mto ou entao deve ta desregulado!
dependendo uma limpeza nele ja resolve
Robson,velho vc tem noção de quanto deve tah custando para fazer este serviço??Vlw
E fico no aguardo.
limpeza de carburador nao eh mto caro nao, no maximo vc vai pagar uns 100 reais, e pra fazer uma regulagem vai depender do q vai ter q regular no carburador, ai varia bastante, mas creio q nao passa de 150 reais (isso se tiver q trocar alguma peça, senao pode até sair mais barato).
pode cre concerteza ta muito desregulado o meu ki ta mexido fais 7 a 8 na cidade quando ando na maciotaquando pizo ele chega a faze 3 a 4
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