- Este tópico contém 61 respostas, 20 vozes e foi atualizado pela última vez 16 anos, 1 mês atrás por
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ótimo tópico, moderadores podiam colocar fixo , pra esclarecer dúvidas da galera..
Tambem nunca tive problemas com o CHT. Acho um motor econonico e com um otimo torque.
Eu era dakeles que reclamava do motor CHT sem ao mínimo ter andando com ele alguma vez, mas depois que andei vi que pelo propósito que foi construído é um ótimo motor, não é motor pra pegada forte, mas pra ficar andando na boa e de vez em qdo dar umas esticas é um motor excelente…
Basta deixar ele sempre bem reguladinho…
Flw
bom eu ainda num conheço nimguem ke tenhu um CHT ki nem o meu ainda so novo no fórumeu fiz uma preparação média pro meu
carbura 2E
embreagem de seramica, diferencial de ap por o original num guento uma semana
comando 286º
cabos de vela 10mm
filtro esportivo e muita regulagem pra roda firmezaposso dize ki fico melhor doke eu espera só to cum problema de coxim ki o original lateral do motor num aguenta 3 puchada forte
será ki um de poliuretano resolve?
Rolemaum escreveu:bom eu ainda num conheço nimguem ke tenhu um CHT ki nem o meu ainda so novo no fórumeu fiz uma preparação média pro meu
carbura 2E
embreagem de seramica, diferencial de ap por o original num guento uma semana
comando 286º
cabos de vela 10mm
filtro esportivo e muita regulagem pra roda firmezaposso dize ki fico melhor doke eu espera só to cum problema de coxim ki o original lateral do motor num aguenta 3 puchada forte
será ki um de poliuretano resolve?
legal tua preparação. Básica e deve ter aumentado ai uns 8cv? Tem ideia de quanto aumentou?
É alcool o teu? Qual o consumo dele depois dessa preparação? Tenho vontade de fazer algo no meu, so de leve, sem aumentar o consumo, porque é carro pro dia-a-dia ai fica pesado consumindo muito. No dia que eu por gas eu acho que vou dar uma aspirada basica, porque quando eu quiser esticar eu taco pra gasosa e piso hehe..
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