TURBINANDO AP

[Anônimo]

esse retorno, normalmente, pode ser soldado um tubo nele, mas em geral, ele eh comprado pronto
a carcaca, em geralvc tem que trocar mesmo

[Anônimo]

fotos eu nao tenhu, mas posso tirar outra hora

[Anônimo]

deixa eu ver se eu entendi
eu fasso um furo e coloco uma especie de cano na tampa do carter é isso
tem algum tipo de cano especifido ou ja vem no aerokip

e como é feira a saida do oleo do filtro para a turbina tem que soldar tambem

[Anônimo]

pablo.marcello escreveu:cara a ligacao nao eh tao simples como parece, vc tera de ter um carter com retorno de oleo, a carcaça do seu filtro tem que ter uma saida para oleo…
o combustivel eh ligado no carburador mesmo, nao muda, e na turbina tem uma entrada de oleo, e a saida… a qual deve ser ligada diretamente no carter, e a entrada de oleo, vem dessa carcaça da bomba….
provavelmente vc vai precisar de uma bomba de combustivel eletrica, ae jah vai precisar tbem refazer toda a parte de mangueira da bomba ate o motor, onde devera ter um dosador, que nele tera a entrada de comb. a saida para o carbura, a saida para o retorno pro tanque, e uma entrada de pressao da mufla de pressurizacao, devera ter uma regulagem adequada do carburador, e da valvula de alivio, normalmente uma wastgate, que tbem eh ligada no coletor de escapamento, e na mufla devera ter uma valvula de prioridade, a qual fara a descarga dos gases… enfim cara… a montagem eh um tanto complexa, e exige bons conhecimentos em mecanica e ajustagem…

bom amigo,não e tão complicado assim…
vc pode fazer um furo no seu carter e colocar uma flange compativel com a mangueira de retorno do turbo e no seu filtro vc tambem podera fazer um furo para a lubrificação da turbina…
e isso ai e boa sorte com se carango…
gol 1.8 ap 89

[Anônimo]

marcelo.roo escreveu:e como é feira a saida do oleo do filtro para a turbina tem que soldar tambem

amigo, essa parte é bem simplezinha… se vc olhar no suporte do filtro, de cima, tem [se não me engano] 3 áreas circulares… ali você fura, passa o macho pra fazer a rosca no alumínio e consegue puxar o óleo da turbina sem problemas!

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