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DÚVIDA!!! Pessoal estou com um jogo de roda aro 18 cromado e pelo fato de ser cromado o mesmo vaza muito pelas bordas, minha dúvida é: o que fazer para que seja feita uma vedação definitiva e que não vaze pelas bordas?
Obs: Eu tenho o conhecimento que rodas acima de 17 vazam pelas bordas (pouco), já a roda cromada vaza bem mais.
Agradeço pela atenção.
Cara, se vaza é pq está avariada. Nenhuma roda é pra deixar o ar vazar. Se vaza, é porque está furada, trincada, amassada ou vazando pelo pito.
Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk
Cara, se vaza é pq está avariada. Nenhuma roda é pra deixar o ar vazar. Se vaza, é porque está furada, trincada, amassada ou vazando pelo pito.
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A roda cromada é diferente, a partir do momento que você vai calibrar os pneus o calibrador injeta o ar com particulas d´água e isso faz com que a roda fique descascando por dentro e ocorre o vazamento pelas bordas, não necessariamente a roda (cromada) precisa estar avariada. E minha pergunta é em cima disso, se existe alguem que tem roda cromada que conseguiu fazer essa vedação de forma permanente.
Agradeço seu comentário. Abraço.
Tenho um gol com rodas 175/70 r14´, e to pensando em por uma 205/40 r17´, alguem teve algum problema em performance, ou o carro ficou muito seco, problemas com a legislação?
Tenho um gol com rodas 175/70 r14´, e to pensando em por uma 205/40 r17´, alguem teve algum problema em performance, ou o carro ficou muito seco, problemas com a legislação?
galera to pensando em colocar umas rodas 17 no meu gol g6 tenho direção hidráulica, gostaria de saber se terei que meche na suspensão?
Neste tópico tem muitas perguntas sem respostas… mas aqui vai outra perg kkk
Tenho um jogo de rodas de ferro 15″ com pneus 195/55r15 (rodas fumagalli originais e medidas dos pneus originais) que usei no meu antigo Gol.
Como alguns sabem (e minha foto entrega), troquei meu G5 por um G6 zero e queria usar as mesmas rodas, pois dão outra postura ao carro.
Por via das dúvidas entrei em contato com a VW só pra saber se havia risco de perder garantia por conta dessa alteração e me responderam o seguinte:
“… A colocação das rodas originais e homologadas pela Volkswagen do Brasil deverá ser realizada em uma concessionária Volkswagen, pois a Rede autorizada é a única que esta tecnicamente apta a realizar serviços, análises ou diagnósticos em seu veículo de acordo com a exigência da fábrica. (disseram pra levar com Nota Fiscal da css, q não tenho)
Convém ressaltar ainda que, conforme Literatura de Bordo – Certificado de Garantia que acompanha o produto, qualquer modificação ou alteração do veículo ou agregado, com exceção das executadas pela Volkswagen do Brasil, acarretará na extinção da garantia.”
Na verdade eu já suspeitava q ia receber essa resposta, mas gostaria mesmo de saber se, na prática, isso já ocorreu com alguém, tendo em vista que não é nenhum jogo de rodas 17, 18, 20″ que qualquer um vê que não são originais e altera parâmetros de fábrica – isso não é crítica, pois acho mto fera rodas maiores
Se alguém tiver algum coment, fico aguardando blz!
Abs
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